HIXA Logo
DSG6 · 02E / 0D9

Popravak DSG mjenjača DQ250 (02E / 0D9)

VW Passat · Tiguan · Sharan · Audi A3 TDI · TT · Škoda Superb · Seat Alhambra

DQ250 (oznake 02E i 0D9) povijesno je prvi DSG mjenjač uopće te zahvaljujući mokroj spojki vrijedi za izrazito izdržljiv i pouzdan agregat za dugotrajnu uporabu.

12-24 mjeseca garancijeBesplatna dijagnostikaDostava diljem Europe
OEM-TeilePopravak DSG mjenjača DQ250 (02E / 0D9)02E · 0D9DSG6
DSG7 stručnjaci
12-24 mjeseca garancije
Kontrola na klupi
Dostava diljem Europe
Znakovi kvara

Tipični simptomi i znakovi

Prepoznajte ove znakove na vrijeme — neispravna mehatronika inače oštećuje spojku i mjenjač.

Trzanje pri kretanju

Vozilo se trza ili oklijeva prilikom kretanja iz mjesta, što je kod DQ250 često posljedica istrošene mokre spojke ili neispravne adaptacije mjenjača.

Gubitak tlaka u hidrobloku

Propuštanja i pad tlaka na ventilskom bloku DQ250 uzrokuju nepravilno prebacivanje stupnjeva i slabiji prijenos snage.

Greške na magnetskim ventilima

Istrošenost magnetskih ventila tipičan je kvar DQ250 i očituje se zapisima poput P0700, P17BF ili P189C u memoriji upravljačke jedinice.

Mjenjač u nuždnom programu

Mjenjač prelazi u nuždni rad (limp mode) i ostaje zaglavljen u jednom stupnju, čime se znatno ograničava upravljivost vozila.

Udari pri prebacivanju stupnjeva

Tvrdi udari ili kašnjenje pri promjeni brzina ukazuju na probleme mehatronike ili istrošene komponente unutar DQ250 mjenjača.

Treperenje kontrolne lampice mjenjača

Pojava simbola mjenjača na instrumentnoj ploči i zapisani kodovi grešaka signaliziraju kvar koji zahtijeva stručnu dijagnozu.

Dijagnostika

Česti kodovi grešaka

Tipični DTC kodovi ovog mjenjača i njihovo značenje.

  • P189CSpojka 1: pogrešan prijenos okretnog momenta.popravljivo
  • P189DSpojka 2: pogrešan prijenos okretnog momenta.popravljivo
  • P0841Senzor hidrauličkog tlaka: greška vjerodostojnosti.popravljivo
  • P0868Prenizak tlak ulja mjenjača — tipično kod istrošenih regulacijskih ventila.popravljivo
  • P173000Mjenjač u nužnom radu — aktiviran nadzor prepoznavanja stupnjeva.popravljivo
  • P172APrevisok hidraulički tlak — zaglavljen regulacijski ventil ili neispravan senzor tlaka.popravljivo
  • P172BPrenizak hidraulički tlak — curenje, istrošenost pumpe ili začepljen filtar ulja.popravljivo
  • P0962Regulacijski ventil tlaka 1: električna greška, donja granica struje — solenoid mehatronike.popravljivo
  • P0966Regulacijski ventil tlaka 2: električna greška, donja granica struje — solenoid mehatronike.popravljivo
  • P0731Pogrešan prijenosni omjer 1. stupnja — proklizavanje spojke ili mehaničko oštećenje.popravljivo
  • P0218Pregrijavanje mjenjača — provjeriti razinu, starost ulja i hlađenje.popravljivo
  • P0842Senzor tlaka: preslab signal — neispravan senzor ili ožičenje.popravljivo
  • U0101Nema komunikacije s upravljačkom jedinicom mjenjača — CAN sabirnica ili jedinica.popravljivo

Poznate slabe točke

Regulacijski ventili tlaka N215/N216

Regulacijski ventili tlaka u mehatronici se troše — klasična slabost DQ250. Posljedica: gubitak tlaka, trzanje, nužni rad. Mijenjamo ventile i vraćamo radni tlak.

Mokra dvostruka spojka

Istrošene lamele spojke uzrokuju proklizavanje i tvrdo mijenjanje. Zamjena OEM kompletom spojke uz zamjenu ulja.

Ulje i filtar

Onečišćeno ulje i začepljen filtar smanjuju hidraulički tlak. Redovit servis ulja štiti mehatroniku i spojku.

Više o kvarovima i popravku ovog mjenjača →

Naša usluga

Naše usluge za DSG DQ250 (02E / 0D9)

Naručite besplatnu dijagnozu svog DQ250 mjenjača

Popravak

Stručna obnova izvornog agregata u vlastitoj radionici u Berlinu.

Popravak DQ250 izvodimo ciljano na temelju rezultata dijagnoze, čime zadržavamo izvorni agregat i izbjegavamo nepotrebnu zamjenu kompletnog mjenjača. Posebnu pažnju posvećujemo tipičnim slabostima ovog modela, kao što su istrošeni magnetski ventili i propuštanja na ventilskom bloku. Svaki popravljeni mehatronik, hidroblok ili upravljačka jedinica prolazi kontrolu kvalitete prije isporuke. Za popravak mehatronike, hidrobloka i upravljačke jedinice dajemo jamstvo od 12-24 mjeseca, dok kompletna obnova mjenjača uključuje jamstvo od 24 mjeseca.

  • Zaprimamo vaše vozilo ili dostavljeni agregat DQ250 i provodimo besplatnu dijagnozu u trajanju do 2 sata.
  • Računalno očitavamo greške, analiziramo parametre mjenjača i po potrebi provodimo provjeru na vlastitom ispitnom stolu.
  • Utvrđujemo točan uzrok kvara, najčešće na magnetskim ventilima ili ventilskom bloku, i rezultate bilježimo u ERP sustavu.
  • Predstavljamo vam jasnu ponudu s opcijom popravka, zamjenskog agregata ili kompletne obnove mjenjača.
  • Nakon vašeg odobrenja naš majstor izvodi popravak izvornih komponenti DQ250 unutar 2 do 4 radna dana.
  • Obnovljeni agregat prolazi završnu kontrolu kvalitete, nakon čega vas obavještavamo o gotovosti i predaji vozila.
Za koja je vozila prikladan ovaj popravak Popravak DQ250 prikladan je za VW Golf 5/6 GTI/R, Passat (2005.–2014.), Tiguan I, Audi A3 8P/8V 2.0 TFSI te Seat León Cupra s mjenjačem oznake 02E ili 0D9.

Zamjena

Brzo rješenje iz vlastitog zamjenskog fonda s preko 1000 agregata.

Ako vam je potrebno brzo rješenje, nudimo gotov, ispitan i programiran zamjenski mehatronik ili kompletan mjenjač DQ250 iz vlastitog zamjenskog fonda. Zahvaljujući skladištu s preko 1000 agregata, zamjenu možemo izvesti vrlo brzo, u mnogim slučajevima već unutar nekoliko sati od potvrde narudžbe. Svaki zamjenski agregat prethodno je obnovljen prema tvorničkim standardima i prošao kontrolu kvalitete u našoj vlastitoj radionici. Na zamjenske agregate također vrijedi jamstvo od 12-24 mjeseca.

  • Javljate nam se telefonom, putem web stranice ili messengera i opisujete kvar svog DQ250 mjenjača.
  • Po potrebi organiziramo preuzimanje agregata ili vam dostavljamo transportnu otpremnicu za slanje.
  • Iz vlastitog zamjenskog fonda pripremamo odgovarajući obnovljen i programiran agregat za vaše vozilo.
  • Uz dostupnost agregata na skladištu, zamjenu i otpremu izvodimo u danu plaćanja ili sljedećeg radnog dana.
  • Spreman agregat pažljivo pakiramo i šaljemo vam ga zajedno s dokumentacijom o jamstvu.
Za koga je zamjena najbolji izbor Zamjenski agregat idealan je za vlasnike koji žele najbrže moguće rješenje i minimalno vrijeme stajanja vozila s ugrađenim DQ250 mjenjačem (02E / 0D9).
Postupak

Kako radimo u HIXA

  1. 1

    Kontakt i dogovor

    Javljate nam se telefonom, putem web stranice ili messengera i opisujete simptome svog vozila. Naš menadžer s vama dogovara datum i vrijeme dolaska u servis ili način slanja agregata. Pružamo vam stručan savjet i odgovaramo na sva pitanja. Svaka komunikacija dokumentira se kako bismo osigurali jasnoću tijekom cijelog procesa.

  2. 2

    Besplatna dijagnoza

    Po zaprimanju vozila ili agregata DQ250 provodimo temeljitu besplatnu dijagnozu u trajanju do 2 sata. Ona uključuje vizualni pregled, računalnu dijagnozu, očitavanje grešaka i analizu parametara mjenjača. Po potrebi agregat provjeravamo na vlastitom ispitnom stolu. Dijagnoza ostaje besplatna čak i ako odlučite ne nastaviti s popravkom kod nas.

  3. 3

    Ponuda i odobrenje

    Na temelju rezultata dijagnoze pripremamo vam jasnu i razumljivu ponudu. Predstavljamo jednu ili više opcija, uključujući popravak, zamjenski agregat ili kompletnu obnovu mjenjača. Detaljno objašnjavamo opseg radova, cijenu i očekivane rokove. Tek nakon vašeg odobrenja naš majstor pristupa izvođenju radova.

  4. 4

    Popravak i predaja

    Popravak DQ250 izvodimo u vlastitoj radionici u Berlinu, u pravilu unutar 2 do 4 radna dana. Svi izvedeni radovi dokumentiraju se i bilježe u sustavu, a obnovljeni agregat prolazi završnu kontrolu kvalitete. Nakon završetka obavještavamo vas o gotovosti vozila ili agregata. Plaćanje je moguće nakon završetka radova i predaje, a uz svaki popravak dobivate i realno jamstvo.

Vlastita radionica

Obnova na ispitnoj klupi — u našoj berlinskoj radionici

Svaka jedinica prolazi test opterećenja u simuliranim uvjetima vožnje. Bez posrednika — cijeli proces u vlastitoj radionici.

200+
popravaka / mjesec
12-24 mj.
garancija
OEM
dijelovi
Galerija

Popravak DSG mjenjača DQ250 (02E / 0D9) — Fotografije

Pogled u našu berlinsku radionicu — svaka obnovljena mehatronika testira se na klupi i isporučuje spremna za ugradnju.

Popravak DSG mjenjača DQ250 (02E / 0D9) 11 / 10

Najčešća pitanja

Koliko košta popravak mehatronike DQ250?

Cijena popravka mehatronike DQ250 ovisi o točnom uzroku kvara, koji utvrđujemo tek nakon besplatne dijagnoze. Kod ovog modela najčešće su u pitanju istrošeni magnetski ventili ili propuštanja na ventilskom bloku, što izravno utječe na opseg radova. Zato uvijek prvo provodimo temeljitu dijagnozu prije izrade konačne ponude. Time izbjegavamo nepotrebnu zamjenu cijelog agregata i nudimo vam najekonomičnije rješenje. Dijagnoza je u potpunosti besplatna, čak i ako odlučite ne nastaviti s popravkom. Nakon dijagnoze dobivate jasnu i transparentnu ponudu bez skrivenih troškova. Za točan izračun dovoljno je da nam se javite i opišete simptome.

Koliko traje popravak DQ250?

Standardni popravak mehatronike, hidrobloka ili upravljačke jedinice DQ250 u pravilu traje 2 do 4 radna dana. Sama dijagnoza vozila ili agregata izvodi se u roku do 2 sata. Za hitne slučajeve nudimo i ubrzani popravak u trajanju od 1 do 2 dana. Ako odgovarajući agregat imamo na skladištu, zamjenu možemo izvesti već unutar nekoliko sati. Naš zamjenski fond s preko 1000 agregata omogućuje nam vrlo brze isporuke. Pri poštanskoj zamjeni otprema se obično obavlja u danu plaćanja ili sljedećeg radnog dana. Konačan rok uvijek vam potvrđujemo nakon dijagnoze.

Koja vozila koriste DQ250?

Mjenjač DQ250 s oznakama 02E i 0D9 ugrađivao se u brojna popularna vozila koncerna Volkswagen. Među njima su VW Golf 5 i Golf 6 u izvedbama GTI i R, Passat proizveden od 2005. do 2014. godine te Tiguan prve generacije. Koristio se i u modelima Audi A3 generacija 8P i 8V s motorom 2.0 TFSI. Ugrađivao se i u Seat León Cupra. Riječ je o 6-stupanjskom DSG mjenjaču s mokrom spojkom koji podnosi okretni moment do 350 Nm. Ako niste sigurni nalazi li se u vašem vozilu DQ250, rado ćemo vam pomoći pri identifikaciji.

Čim se DQ250 razlikuje od DQ200?

Glavna razlika je u izvedbi spojke jer DQ250 koristi mokru spojku, dok DQ200 koristi suhu spojku. Zahvaljujući mokroj spojki DQ250 je robusniji i podnosi veći okretni moment, do 350 Nm, što ga čini prikladnim za jača motorizirana vozila. DQ250 je ujedno i povijesno prvi DSG mjenjač uopće te se vrlo dobro pokazao u dugotrajnoj uporabi. DQ200 je laganiji i ekonomičniji, ali manje izdržljiv pod velikim opterećenjem. Tipični kvarovi DQ250 obično su vezani uz magnetske ventile i propuštanja na ventilskom bloku. Oba modela popravljamo u vlastitoj radionici u Berlinu prema tvorničkim standardima. Na temelju oznake agregata točno utvrđujemo o kojem se mjenjaču radi.

Kakva je garancija?

Na popravak mehatronike, hidrobloka i upravljačke jedinice DQ250 dajemo jamstvo od 12-24 mjeseca. Kod kompletne obnove mjenjača jamstvo iznosi 24 mjeseca. Riječ je o realnom jamstvu koje pokriva izvedene radove i ugrađene komponente. Svaki popravljeni ili zamjenski agregat prije isporuke prolazi kontrolu kvalitete u našoj vlastitoj radionici. Time osiguravamo dugotrajnu pouzdanost i sigurnost vašeg mjenjača. Uz svaki popravak dobivate i kompletnu dokumentaciju o izvedenim radovima. Naša uska specijalizacija isključivo za transmisije jamstvo čini stvarnim i pouzdanim.

Što znači kod greške P189C?

Spojka 1: pogrešan prijenos okretnog momenta.

Što znači kod greške P189D?

Spojka 2: pogrešan prijenos okretnog momenta.

Što znači kod greške P0841?

Senzor hidrauličkog tlaka: greška vjerodostojnosti.

Što znači kod greške P0868?

Prenizak tlak ulja mjenjača — tipično kod istrošenih regulacijskih ventila.

Što znači kod greške P173000?

Mjenjač u nužnom radu — aktiviran nadzor prepoznavanja stupnjeva.

Što znači kod greške P172A?

Previsok hidraulički tlak — zaglavljen regulacijski ventil ili neispravan senzor tlaka.

Što znači kod greške P172B?

Prenizak hidraulički tlak — curenje, istrošenost pumpe ili začepljen filtar ulja.

Što znači kod greške P0962?

Regulacijski ventil tlaka 1: električna greška, donja granica struje — solenoid mehatronike.

Što znači kod greške P0966?

Regulacijski ventil tlaka 2: električna greška, donja granica struje — solenoid mehatronike.

Što znači kod greške P0731?

Pogrešan prijenosni omjer 1. stupnja — proklizavanje spojke ili mehaničko oštećenje.

Što znači kod greške P0218?

Pregrijavanje mjenjača — provjeriti razinu, starost ulja i hlađenje.

Što znači kod greške P0842?

Senzor tlaka: preslab signal — neispravan senzor ili ožičenje.

Što znači kod greške U0101?

Nema komunikacije s upravljačkom jedinicom mjenjača — CAN sabirnica ili jedinica.

Zašto HIXA?

  • Imamo više od 12 godina iskustva i isključivu specijalizaciju za automatske mjenjače, što jamči stručan popravak vašeg DQ250.
  • Sve radove izvodimo u vlastitoj radionici u Berlinu uz vlastite ispitne stolove i kontrolu kvalitete svakog agregata.
  • Zahvaljujući skladištu s preko 1000 agregata i vlastitom zamjenskom fondu omogućujemo vam brza i ekspresna rješenja.
  • Nudimo besplatnu dijagnozu koja ostaje besplatna čak i ako odlučite ne nastaviti s popravkom kod nas.
  • Dajemo realno jamstvo od 12-24 mjeseca na popravak komponenti, odnosno 24 mjeseca na kompletnu obnovu mjenjača.

Besplatna dijagnostika — bez obveze popravka.

12-24 mjeseca garancije · Besplatna dijagnostika · Dostava diljem Europe