Popravak
od 200 €
- Vaša mehatronika
- popravljamo vašu
- Postavke (adaptacija)
- ostaju sačuvane
- Jamstvo
- 12 mjeseci na rad
Odgovara ako je mehatronika popravljiva i očuvanje originalne upravljačke jedinice je važno.
Upravljačka jedinica 8F24 (TCM) upravlja 8-stupanjskim kompaktnim automatom Forda — EcoSport, Fiesta (jači benzinci), Puma i B-MAX do 240 Nm.
Ford EcoSport · Fiesta MK8 · Puma · B-MAX · Transit Courier

Koja je varijanta prava za vašu jedinicu, pokazat će besplatna dijagnoza.
od 200 €
Odgovara ako je mehatronika popravljiva i očuvanje originalne upravljačke jedinice je važno.
od 2.305 €
Odgovara ako vozilo treba biti što prije ponovno u pogonu.
Zamijeniod 2.881 €
Odgovara ako svoju jedinicu želite zadržati — kao rezervu ili za prodaju.
KupiPrepoznajte ove znakove na vrijeme — neispravna mehatronika inače oštećuje spojku i mjenjač.
Udari pri mijenjanju ili kašnjenje puzanja — ventili 8F24 istrošeni.
Kontrolno svjetlo motora s kodovima 8F24 — P0700, greške ventila tlaka.
8F24 sporo ili nestabilno mijenja — kvar regulatora TCM ili senzora.
8F24 u hitnom režimu — greška pločice TCM ili bloka ventila.
Proklizavanje pri blokiranju — TCM 8F24 pogrešno upravlja.
Curenje ulja — brtve 8F24 dotrajale.
Tipični DTC kodovi ovog mjenjača i njihovo značenje.
CIDAS solenoidi rade s mikroskopskim tolerancijama — već čestice od 5 µm ih blokiraju, kvaliteta mijenjanja pada. Čišćenje/zamjena i servis ULV ulja.
Istrošeni igličasti ležajevi u izlaznom nosaču planeta (SOWC) uzrokuju proklizavanje, tvrdo mijenjanje i greške spojki. Obnova planetarnog sklopa.
Trzaji i udari do otprilike 55 km/h često potječu od strategije mijenjanja PCM/TCM. Ažuriranje softvera i adaptacija uklanjaju vibracije mijenjanja i pretvarača.
Najprije besplatna dijagnostika.

Analiziramo TCM 8F24, popravljamo s OEM.

HIXA ima renovirane upravljačke jedinice 8F24.
Svaki dio provjeravaju naši majstori prije slanja — uz 12 mjeseci garancije.
Kontaktirajte HIXA telefonom, e-mailom ili preko web stranice i opišite problem s vašom Ford 8F24 automatskom transmisijom – bilo da su problemi s prebacivanjem, kodovi grešaka ili gubitak snage. Naš tim stručnjaka će vas odmah savjetovati i dogovoriti termin besplatne dijagnostike ili pružiti upute za slanje. Što detaljnije opišete neispravnost, brže ćemo moći dati preliminarnu procjenu već u telefonskom razgovoru.
Pažljivo demontujte 8F24 transmission i zapakujte je u čvrstu kutiju s dovoljnom zaštitom od amortizacije kako biste izbjegli oštećenja tijekom transporta. Dobit ćete od nas besplatan otpremni etiket ili možete agregat poslati bilo kojom kurirskom službom na našu adresu u Berlinu – samo nam navedite vašu lokaciju. Nakon dolaska u servis, dobit ćete potvrdu dostave s referentnim brojem.
Tijekom 2 radna dana od primitka provest ćemo potpunu računalnu dijagnostiku: pročitamo sve kodove grešaka, provjerimo hidrauličke tlakove, analiziramo stanje spojki i funkcije mehatronike. Na temelju dijagnostike izrađujemo detaljnu ponudu popravka s cijenom i rasporedom – rad popravke počinje tek nakon vaše pisane dozvole.
Nakon odobrenja naši stručnjaci potpuno rastavljaju 8F24, zamjenjuju istrošene dijelove poput spojki, ležajeva i brtvi te montiraju sve komponente s preciznom kalibracijom. Popravljena transmisija se testira na ispitnom stolu, dokumentira i pošalje s 12-mjesečnom garancijom – dobit ćete potpuni protokol testiranja sa svim izmjerenim parametrima.

Svaka jedinica prolazi test opterećenja u simuliranim uvjetima vožnje. Bez posrednika — cijeli proces u vlastitoj radionici.
Pogled u našu berlinsku radionicu — svaka obnovljena mehatronika testira se na klupi i isporučuje spremna za ugradnju.

Bilo da je riječ o konkretnom simptomu, kodu greške ili nejasnoj dijagnozi — ukratko nam opišite problem ili nam pošaljite mjenjač. Provjerit ćemo ga na ispitnoj klupi, pronaći točan uzrok i reći vam poštenu fiksnu cijenu. Popravljamo s originalnim i OEM dijelovima te uz 12-mjesečno jamstvo — bez nepotrebne zamjene cijele jedinice.
Besplatna dijagnostika — bez obveze popravka.