Prijeđi na sadržaj
HIXA Logo

Popravak mehatronike DPS6 6DCT250

Mehatronika DPS6 (šifra 6DCT250) upravlja 6-stupanjskim mjenjačem Powershift sa suhom spojkom tvrtke Getrag Ford Transmissions (GFT) — ugrađenim u Focus III (2011–2018), C-MAX, Grand C-MAX, Fiestu VI i EcoSport do 240 Nm.

Ford Focus III · C-MAX · Fiesta VI · EcoSport · Transit Connect

  • 12 mjeseci garancije
  • Besplatna dijagnostika
  • Dostava diljem Europe
  • 12 godina iskustva
Popravak mehatronike DPS6 6DCT250
Početna cijenamaks.143 €s PDV-omDostava i jamstvoDostava diljem Europe12 mjeseci jamstva

Tipični simptomi i znakovi

Prepoznajte ove znakove na vrijeme — neispravna mehatronika inače oštećuje spojku i mjenjač.

Trzanje u gradu

Jako trzanje pri kretanju u gužvi — suha spojka 6DCT250 istrošena pregrijavanjem. Tipično nakon 80 000–120 000 km gradske vožnje.

Šifre P0811 / P0812

Kontrolna lampica s kodovima 6DCT250: P0811 (prekomjerno proklizavanje spojke) ili P0812 (senzor vožnje unatrag). Često prvo upozorenje prije mehaničkih oštećenja.

Kašnjenje pri kretanju

Vozilo sporo kreće ili trzca s mjesta — mehatronika 6DCT250 gubi precizno upravljanje točkom zahvata zbog istrošenosti.

Hitni režim ili gubitak stupnjeva

Mjenjač prelazi u hitni režim ili gubi pojedine stupnjeve prijenosa — 6DCT250 aktivira zaštitu pri kritičnom stanju spojke. Preporučuje se hitna dijagnostika.

Vibracije u praznom hodu

Osjetljive vibracije u praznom hodu ili u režimu puzanja — tipično za 6DCT250 s istrošenim oblogama suhe spojke koje ne mogu zadržati točku zahvata.

Tvrde ili nepravilne promjene

Neravnomjerne, tvrde promjene stupnjeva pri ubrzanju — istrošeni ventili ili senzori položaja 6DCT250. Često praćeno šiframa u upravljačkoj jedinici mjenjača.

Česti kodovi grešaka

Tipični DTC kodovi ovog mjenjača i njihovo značenje.

  • P090000Aktuator spojke A: strujni krug — neispravan motor aktuatora (najčešći uzrok DPS6).popravljivo
  • P090B00Aktuator spojke B: učinkovitost kruga.popravljivo
  • P081100Prekomjerno proklizavanje spojke — suha spojka istrošena ili zauljena.popravljivo
  • P070000Upravljačka jedinica mjenjača (TCM) prijavljuje grešku.popravljivo
  • U010100Nema komunikacije s TCM-om.popravljivo
  • P0810Upravljanje položajem spojke: odstupanje — aktuator spojke ili adaptacija TCM.popravljivo
  • P0900Aktuator spojke: prekinut strujni krug — aktuator ili ožičenje.popravljivo
  • P0904Aktuator vilice mjenjača: greška položaja.popravljivo
  • P189CSpojka: pogrešan prijenos momenta — istrošenost ili granica adaptacije.popravljivo
  • P0868Prenizak tlak ulja mjenjača — pumpa, curenje ili regulacijski ventil tlaka.popravljivo
  • P0711Senzor temperature ulja mjenjača: greška vjerodostojnosti.popravljivo
  • P17BFUpravljačka jedinica mjenjača (TCM / mehatronika) neispravna — kvar pločice ili elektronike.popravljivo
  • U0101Nema komunikacije s upravljačkom jedinicom mjenjača — CAN sabirnica ili TCM.popravljivo

Poznate slabe točke

Upravljačka jedinica (TCM)

Poznata tvornička greška → trzanje, oklijevanje i gubitak pogona. Ford je uveo jamstveni program. Popravak ili zamjena TCM-a.

Suha spojka

Trošenje i trzanje zbog toplinske povratne sprege: tanja obloga → veći pritisak → više topline. Obnova paketa spojke.

Brtve ulaznih osovina

Netesne brtve propuštaju ulje na suhu spojku → trzanje i proklizavanje. Zamjena brtvi otklanja uzrok.

Više o kvarovima i popravku ovog mjenjača →

Servis mehatronike DPS6 6DCT250

Najprije besplatna dijagnostika — utvrdimo točan kvar i predstavimo fiksnu ponudu za vašu 6DCT250.

Popravak

Ciljani popravak mehatronike Powershift sa suhom spojkom

Potpuno dijagnosticiramo 6DCT250 na ispitnom stolu: ventili, pločica upravljanja spojkom, senzori položaja i hidraulički blok. Neispravne komponente zamjenjujemo OEM dijelovima, potom provodimo test opterećenja koji simulira gradsku vožnju i cikluse mijenjanja.

  • Čitanje svih šifri 6DCT250 na ispitnom stolu
  • Potpuna dijagnostika: blok ventila, pločica, senzori
  • Zamjena neispravnih dijelova OEM komponentama
  • Test opterećenja: kretanje, mijenjanje, kalibracija
  • Pisani protokol s rezultatima mjerenja
  • 12 mj. garancije na sve radove i dijelove
Idealno kada: oštećenje 6DCT250 je lokalno i osnovna struktura jedinice ostaje netaknuta.

Zamjena

Renovirana jedinica iz berlinskog skladišta

HIXA drži na skladištu potpuno renovirane i na ispitnom stolu provjerene mehatronike 6DCT250. Zamjenska jedinica odmah je spremna za ugradnju — popravljena prema istim OEM standardima kao direktni popravak. Idealno kada je bitno brzo vraćanje vozila u promet.

  • Provjera konfiguracije vaše 6DCT250 sa skladištem
  • Odabir renovirane jedinice provjerene na stolu
  • Ekspresna dostava u Hrvatsku i EU
  • Spremna za ugradnju s protokolom i tehničkim listom
  • 12 mj. garancije na zamjensku jedinicu
Idealno kada: bitna je brza dostupnost ili je izvorna jedinica previše oštećena za ekonomičan popravak.
Trgovina dijelova

Odgovarajući rezervni dijelovi za DPS6

Svaki dio provjeravaju naši majstori prije slanja — uz 12 mjeseci garancije.

Usluge s fiksnom cijenom

Demontaža i montaža mehatronikeGeneralni remont mjenjačaZamjena kvačilaDemontaža i montaža mjenjačaZamjena ulja u mjenjačuZamjena zamašnjakaZamjena konektora mehatronike

Kako radimo s vašom DPS6 6DCT250

  1. 1

    KONTAKTIRAJTE NAS

    Kontaktirajte HIXA telefonom, e-mailom ili kroz kontaktni obrazac i opišite simptome problema s vašom DPS6 6DCT250 – obično su to kodovi greške P0811/P0812, pregrijavanje spojke u gradskom voženju ili kvarovi pri promjeni brzina. Naš stručnjak će vas odmah savjetovati i objasniti sve potrebne korake za siguran transport jedinice. Po potrebi možete dogovoriti besplatno preuzimanje mjenjača ili ćemo vam dati detaljne upute za pakiranje.

  2. 2

    POŠALJITE

    Pažljivo izvadite DPS6 6DCT250 iz vozila i zapakujte je u čvrstu kutiju s amortizacijskim materijalom za zaštitu tijekom transporta. Pošaljite automatski mjenjač kurirskom službom ili poštom u naš servis u Berlinu – odmah ćemo potvrditi primitak i obavijestiti vas o datumima dijagnostike. Troškove dostave do našeg servisa obično snosi kupac; povratnu dostavu nakon popravke financiramo mi.

  3. 3

    DIJAGNOSTIKA I PONUDA

    U roku od 2 radna dana provest ćemo detaljnu dijagnostiku: testiranje na stolu za testiranje, elektroničko čitanje greške, provjeru svih komponenti spojke i kontrolne jedinice DPS6 6DCT250. Dobit ćete detaljnu ponudu s opcijama popravke, zamjene ili potpunog remonta koju trebate odobriti prije nego počnemo s radom. Naši tehničari su dostupni za odgovore na sva pitanja o cijenama i tehničkim pojedinostima.

  4. 4

    POPRAVAK I POVRAT

    Popravljena jedinica DPS6 6DCT250 opremljena je novim oblogama spojke, obnovljenim ležajima, provjerenom elektroničkom kontrolnom jedinicom i svim potrebnim brtvama. Nakon završetka sve komponente prolaze završnu kontrolu kvalitete na stolu za testiranje, nakon čega se agregat pažljivo paira i šalje vam. Usluga uključuje 12-mjesečnu garanciju na izvršene radove i protokol testiranja koji potvrđuje sve popravne operacije.

Vlastita radionica

Obnova na ispitnoj klupi — u našoj berlinskoj radionici

Svaka jedinica prolazi test opterećenja u simuliranim uvjetima vožnje. Bez posrednika — cijeli proces u vlastitoj radionici.

200+
popravaka / mjesec
12 mj.
garancija
OEM
dijelovi

Popravak mehatronike DPS6 6DCT250 — Fotografije

Pogled u našu berlinsku radionicu — svaka obnovljena mehatronika testira se na klupi i isporučuje spremna za ugradnju.

Popravak mehatronike DPS6 6DCT250 11 / 10

Najčešća pitanja

Po čemu se DPS6 6DCT250 razlikuje od MPS6 6DCT451?
DPS6 6DCT250 predstavlja noviju generaciju mjenjača Powershift tvrtke Getrag Ford Transmissions (GFT) i razlikuje se od starijeg MPS6 6DCT451 poboljšanim softverom upravljačke jedinice i boljim hlađenjem suhe spojke. Dok je MPS6 često patio od pregrijavanja, DPS6 posjeduje učinkovitiju konstrukciju suhe spojke s poboljšanom toplinskom regulacijom. Oba mjenjača generiraju slične kodove grešaka P0811 i P0812, ali mogu zahtijevati različite pristupe popravci. DPS6 je lakši i kompaktniji po konstrukciji, pa se montira u manja vozila kao Ford Fiesta i EcoSport. U HIXA redovito popravljamo obje verzije – mjesečno obavimo više od 200 popravaka mjenjača i duboko razumijemo specifičnosti oba modela.
Koja vozila imaju mjenjač 6DCT250?
Mjenjač 6DCT250 ugrađen je u razne Fordove modele iz razdoblja 2011–2018, prije svega u Ford Focus III, Ford C-MAX i Grand C-MAX, kao i Ford Fiesta VI. Ford EcoSport i Ford Transit Connect također su opremljeni ovom Powershift mjenjačom (kod: 6DCT250). Suho-spojkasta konstrukcija čini ovu mjenjač posebno osjetljivom na probleme u gradskoj vožnji jer se spojka brzo pregrijava u uvjetima čestih kočenja i ubrzavanja. Ako vaš Ford pati od problema prebacivanja brzina, trzanja ili kodova grešaka, vrlo je vjerojatno da se radi o problemu DPS6 6DCT250. Iskoristite besplatnu dijagnostiku – naši stručnjaci utvrditi će točan uzrok u 2 sata.
Koliko košta popravak mehatronike 6DCT250?
Cijena popravka mehatronike DPS6 6DCT250 ovisi o obujmu štete i obično se kreće između 600–1.200 €. Ako je potrebna zamjena mehatronike, cijene počinju od približno 800 € uključujući programiranje i kodiranje. Potpuna dijagnostika je potpuno besplatna – konkretnu ponudu dobit ćete tek nakon utvrđivanja greške. Često je oštećen samo solenoid ili upravljačka hidraulična ventil u hidrauličnom bloku, što je jeftinije od potpune zamjene mehatronike. U našoj tvrtki dobijate transparentnost: vidite rezultate analize prije popravka i možete odabrati između popravka, zamjene ili ekspresnog rješenja. Sve cijene uključuju 12 mjeseci jamstva.
Koliko traje popravak 6DCT250?
Popravak mjenjača DPS6 6DCT250 u HIXA-i trajno obično 2–4 radna dana, ovisno o vrsti popravka – mehatronike, hidrauličkog bloka ili upravljačkog modula. Ako preferirate zamjenu agregata i on je dostupan na skladištu, možemo ga pripremiti i naprogramirati tijekom nekoliko sati. Besplatna dijagnostika traje maksimalno 2 sata i točno određuje koju komponentu je zakazala. U slučaju nužde nudimo ekspresni popravak – posao možemo završiti za 1–2 dana. Točno vrijeme popravka saznati ćete nakon dijagnostike; naših više od 40 iskusnih zaposlenika radi prema standardiziranim postupcima.
Kakva garancija na popravljenu mehatroniku 6DCT250?
Na svaku popravljenu mehatoniku DPS6 6DCT250, svaki hidraulički blok i svaki upravljački modul dajemo 12 mjeseci jamstva – to je standard za sve radove na mjenjačama. Ako odaberete zamjenu agregata iz našeg skladišta, 12-mjesečno jamstvo pokriva i sve funkcije i komponente. Jamstvo pokriva materijalne i proizvodne nedostatke u cijelosti i nije ograničeno kilometražom niti uvjetima korištenja. Ako tijekom tog razdoblja nakon popravka dođe do novog problema s DPS6, besplatno ćemo ga popraviti ili zamijeniti agregat. Više od 12 godina iskustva i više od 1.000 agregata na skladištu – to je vaša sigurnost; stojimo iza našeg rada pravim, praktičnim jamstvom.
Što znači kod greške P090000?
Aktuator spojke A: strujni krug — neispravan motor aktuatora (najčešći uzrok DPS6).
Što znači kod greške P090B00?
Aktuator spojke B: učinkovitost kruga.
Što znači kod greške P081100?
Prekomjerno proklizavanje spojke — suha spojka istrošena ili zauljena.
Što znači kod greške P070000?
Upravljačka jedinica mjenjača (TCM) prijavljuje grešku.
Što znači kod greške U010100?
Nema komunikacije s TCM-om.
Što znači kod greške P0810?
Upravljanje položajem spojke: odstupanje — aktuator spojke ili adaptacija TCM.
Što znači kod greške P0900?
Aktuator spojke: prekinut strujni krug — aktuator ili ožičenje.
Što znači kod greške P0904?
Aktuator vilice mjenjača: greška položaja.
Što znači kod greške P189C?
Spojka: pogrešan prijenos momenta — istrošenost ili granica adaptacije.
Što znači kod greške P0868?
Prenizak tlak ulja mjenjača — pumpa, curenje ili regulacijski ventil tlaka.
Što znači kod greške P0711?
Senzor temperature ulja mjenjača: greška vjerodostojnosti.
Što znači kod greške P17BF?
Upravljačka jedinica mjenjača (TCM / mehatronika) neispravna — kvar pločice ili elektronike.
Što znači kod greške U0101?
Nema komunikacije s upravljačkom jedinicom mjenjača — CAN sabirnica ili TCM.

Zašto HIXA?

Bilo da je riječ o konkretnom simptomu, kodu greške ili nejasnoj dijagnozi — ukratko nam opišite problem ili nam pošaljite mjenjač. Provjerit ćemo ga na ispitnoj klupi, pronaći točan uzrok i reći vam poštenu fiksnu cijenu. Popravljamo s originalnim i OEM dijelovima te uz 12-mjesečno jamstvo — bez nepotrebne zamjene cijele jedinice.

  • Besplatna dijagnostika na ispitnom stolu — bez obveza.
  • Vlastita berlinska radionica s namjenskim stalcima Powershift.
  • Isključivo OEM dijelovi za DPS6 6DCT250.
  • Renovirane zamjenske jedinice uvijek na skladištu.
  • 12 mj. garancije na sve popravke i dijelove.
Popravak u našoj radionici mjenjača u Zagrebu

Besplatna dijagnostika — bez obveze popravka.

12 mjeseci garancije · Besplatna dijagnostika · Dostava diljem Europe