Mehatronika MPS6 (šifra 6DCT451) je varijanta s mokrom spojkom 6-stupanjskog Powershift mjenjača Getrag — ugrađena u Ford Galaxy, S-MAX i Mondeo s većim momentom te Volvo XC60, S60 i V60.
Ford Galaxy · S-MAX · Mondeo · Kuga · Volvo XC60/S60/V60/V70
Prepoznajte ove znakove na vrijeme — neispravna mehatronika inače oštećuje spojku i mjenjač.
Trzanje pri kretanju s mjesta — istrošene mokre spojke ili neispravni ventili tlaka u bloku 6DCT451.
Kontrolno svjetlo motora s kodovima Powershift — 6DCT451 signalizira probleme tlaka ili proklizavanje spojke.
Tvrde promjene ili trzanje — istrošeni ventili ili regulator tlaka 6DCT451.
Mjenjač u hitnom režimu — 6DCT451 prelazi u zaštitni režim pri kritičnom padu tlaka.
Curenje ili brza potrošnja ulja — istrošene brtve bloka ventila 6DCT451.
Vibracije u praznom hodu — tipično za 6DCT451 s istrošenim oblogama mokre spojke.
Tipični DTC kodovi ovog mjenjača i njihovo značenje.
Brtve stare, solenoidi zakažu, strugotina začepi fine uljne kanale. Čistimo ventilsko tijelo i mijenjamo neispravne ventile na ispitnom stolu.
Upravljačka jedinica Continental (do otprilike 2016.) dobiva hladne lemove → gubitak komunikacije i nužni rad. Popravak je obično moguć.
Plastične vodilice opruga prigušivača (slabost 6DCT450) i trošenje spojke od oko 90 000 km uzrokuju trzanje i proklizavanje. Obnova OEM spojkom.
Najprije besplatna dijagnostika — zajedno biramo optimalno rješenje.
Analiziramo 6DCT451 na defekte ventila i upravljanja spojkom, popravljamo s OEM dijelovima.
HIXA ima renovirane mehatronike 6DCT451 na zalihi.
Svaki dio provjeravaju naši majstori prije slanja — uz 12 mjeseci garancije.
Kontaktirajte nas telefonom, e-mailom ili putem web-stranice i opišite probleme s mijenjanjem brzina – šumovi pri prebacivanju, kašnjenja ili greške na instrumentnoj ploči su tipični znakovi kvarova MPS6 6DCT451. Naš tim stručnjaka će vas odmah savjetovati i zakazati besplatnu dijagnostiku. Utvrdit ćemo jesu li oštećeni magnetski ventili ili aktuatori prebacivanja te predložiti najbolje rješenje za vaše vozilo.
Pažljivo demontirajte mjenjač i sigurno ga zapakirajte u čvrstu kutiju sa zaštitnom folijom. Pošaljite agregat kurirskom dostavom do našeg servisa u Berlinu – besplatno ćemo vam dati upute za pakiranje i potvrditi primanje u roku od 24 sata. Svi troškovi prijevoza i preliminarne provjere za vas su besplatni.
Nakon primitka provodimo potpunu računalnu dijagnostiku i detaljno provjeravamo magnetske ventile, mokru multidisknu spojku i upravljačku elektroniku MPS6 sustava. Unutar 2 radna dana dobit ćete detaljnu ponudu s cijenama popravka i opcijama rješenja – popravka na mjestu ili zamjena s renoviranim agregatom. Radovi započinju tek nakon vašeg pisanog odobrenja.
Tijekom popravke mijenjamo istrošene magnetske ventile, obnavljamo brtve i frikcijske obloge spojke te sve istrošene dijelove mokre spojke 6DCT451. Svaki renovirani agregat prolazi višesatnu dijagnostiku na ispitnom stolu kako bi se osiguralo savršeno funkcioniranje. Dobit ćete popravljen mjenjač s potpunim protokolom testiranja i 12-mjesečnom garancijom.
Svaka jedinica prolazi test opterećenja u simuliranim uvjetima vožnje. Bez posrednika — cijeli proces u vlastitoj radionici.
Pogled u našu berlinsku radionicu — svaka obnovljena mehatronika testira se na klupi i isporučuje spremna za ugradnju.
Bilo da je riječ o konkretnom simptomu, kodu greške ili nejasnoj dijagnozi — ukratko nam opišite problem ili nam pošaljite mjenjač. Provjerit ćemo ga na ispitnoj klupi, pronaći točan uzrok i reći vam poštenu fiksnu cijenu. Popravljamo s originalnim i OEM dijelovima te uz 12-mjesečno jamstvo — bez nepotrebne zamjene cijele jedinice.
Besplatna dijagnostika — bez obveze popravka.
