Ford S-Max — PowerShift DCT450
- Simptom
Pri pretjecanju i uzbrdo mjenjač je prelazio u nužni rad.
- Rezultat
Obnovili smo mehatroniku i zamijenili spojku — nužni rad se više ne uključuje.
Besplatna dijagnostika · Dostava po cijeloj Europi
- Vozilo
- Ford S-Max
- Mjenjač
- PowerShift DCT450 (MPS6)6 stupnjeva
- Opseg radova
- Popravak PowerShift DCT450
- Jamstvo
- 12 mjeseci
Što je pokazala dijagnostika
Dijagnostika je utvrdila kvar mehatronike i istrošenost spojke.
Usluge
- FORSCAN dijagnostika: potpuna analiza grešaka PowerShift putem FORSCAN-a.
- Popravak mehatronike: obnova bloka mehatronike DCT450.
- Zamjena spojke: zamjena seta suhe dvostruke spojke.
- PowerShift ulje: punjenje originalnim Ford PowerShift uljem.
- Adaptacija: elektronička adaptacija i probna vožnja nakon popravka.
Postupak
- DijagnostikaProveli smo potpunu analizu grešaka putem FORSCAN-a i izašli na probnu vožnju. Nužni rad hvatao se upravo pod opterećenjem — pri pretjecanju i uzbrdo — pa dijagnostika na mjestu ovdje ništa ne bi dala: u radionici se mjenjač ponaša pristojno.
- UzrokPregled je pokazao dvije stvari istodobno: kvar mehatronike DCT450 i istrošenost suhe dvostruke spojke. To je tipična sprega — jedinica prestaje držati tlak, spojka radi s proklizavanjem i pregrijava se, a mjenjač se štiti nužnim radom.
- PopravakObnovili smo blok mehatronike, zamijenili set suhe dvostruke spojke i ulili originalno ulje Ford PowerShift. Liječiti ovdje jednu stvar nema smisla: novi set spojke na neispravnoj jedinici istroši se jednako brzo.
- ProvjeraProveli smo elektroničku adaptaciju i ponovili probnu vožnju pod istim opterećenjem pri kojem je sve započelo — pretjecanje i uspon. Mjenjač je odradio bez prelaska u nužni rad, nakon čega je vozilo otišlo vlasniku.
