Prijeđi na sadržaj

Planetarni skupovi za DSG i automatski mjenjač

  • Jamstvo 12 mjeseci
  • Sigurno plaćanje · SSL
  • Pravo na povrat 14 dana
Glavčina 4-6-R Clutch FORD 8F57 — K2GZ-7H351-A (45 utora)
Nema na zalihiGlavčina 4-6-R Clutch FORD 8F57 — K2GZ-7H351-A (45 utora)
44.79 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Kosi zupčanik diferencijala FORD 8F57 — AA5P-7F343-AB
Nema na zalihiKosi zupčanik diferencijala FORD 8F57 — AA5P-7F343-AB
84.01 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Gumirani klip Low / Reverse Brake FORD 8F57 — K2GP-7D402-AA, K2GZ-7D402-A, S-14464-1-5
Nema na zalihiGumirani klip Low / Reverse Brake FORD 8F57 — K2GP-7D402-AA, K2GZ-7D402-A, S-14464-1-5
106.03 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Glavčina pogonskog kosozubog zupčanika FORD 8F57 — 36 utora
Nema na zalihiGlavčina pogonskog kosozubog zupčanika FORD 8F57 — 36 utora
96.39 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Glavčina uljne pumpe sa zupčanikom Drive Transfer Gear FORD 8F57 — 69 zuba
Nema na zalihiGlavčina uljne pumpe sa zupčanikom Drive Transfer Gear FORD 8F57 — 69 zuba
213.13 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Koso ozubljeni zupčanik diferencijala FORD 8F57 — BA5P-7F343-DA
Nema na zalihiKoso ozubljeni zupčanik diferencijala FORD 8F57 — BA5P-7F343-DA
84.50 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Diferencijal 4WD FORD 8F57 — AA5P-4207-BE
Nema na zalihiDiferencijal 4WD FORD 8F57 — AA5P-4207-BE
111.34 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Glavčina sunčanog zupčanika Reaction FORD 8F57 — K2GZ-7A019-B (60 utora)
Nema na zalihiGlavčina sunčanog zupčanika Reaction FORD 8F57 — K2GZ-7A019-B (60 utora)
106.03 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Sunčani zupčanik Output FORD 8F57 — 41 zub, 8A8Z-7D064-A, 7T4Z-7D064-A, AA5Z-7D064
Nema na zalihiSunčani zupčanik Output FORD 8F57 — 41 zub, 8A8Z-7D064-A, 7T4Z-7D064-A, AA5Z-7D064
106.03 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Planetarni prijenos Input FORD 8F57 — 4 satelita (24 zuba)
Nema na zalihiPlanetarni prijenos Input FORD 8F57 — 4 satelita (24 zuba)
80.22 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Planetarni prijenos Output FORD 8F57 — 5 satelita (29 zuba)
Nema na zalihiPlanetarni prijenos Output FORD 8F57 — 5 satelita (29 zuba)
84.50 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Gumirani klip spojke 4-5-6 / 4-6-R Ford 8F57 — 7T4P-7J029-AE, 24231514
Nema na zalihiGumirani klip spojke 4-5-6 / 4-6-R Ford 8F57 — 7T4P-7J029-AE, 24231514
8.57 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Prirubnica zupčanika Drive Transfer Gear Ford 8F57 — AA5Z-7B067-B
Nema na zalihiPrirubnica zupčanika Drive Transfer Gear Ford 8F57 — AA5Z-7B067-B
106.03 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Klip spojke 4-6-R Ford 8F57 — 7T4Z-7A262-C
Nema na zalihiKlip spojke 4-6-R Ford 8F57 — 7T4Z-7A262-C
39.52 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Sunčani zupčanik FORD 8F57 — K2GZ-7D234-A
Nema na zalihiSunčani zupčanik FORD 8F57 — K2GZ-7D234-A
106.03 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Bubanj 4-6-R / 5-7 Clutch FORD 8F57 — K2GZ-7J251-A
Nema na zalihiBubanj 4-6-R / 5-7 Clutch FORD 8F57 — K2GZ-7J251-A
160.65 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Klip 2-6 Clutch Ford 8F57 — 7T4P-7F472-AC, K2GP-7F472-AA, 24223887, 26201-71J10
Nema na zalihiKlip 2-6 Clutch Ford 8F57 — 7T4P-7F472-AC, K2GP-7F472-AA, 24223887, 26201-71J10
47.23 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Uljna pumpa Ford 8F57 — DT4Z-7A103-A, K2GZ-7A103-A
Nema na zalihiUljna pumpa Ford 8F57 — DT4Z-7A103-A, K2GZ-7A103-A
89.96 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Lanac pogona uljne pumpe Ford 8F57 — 24223985, 7T4Z-7G249-B
Nema na zalihiLanac pogona uljne pumpe Ford 8F57 — 24223985, 7T4Z-7G249-B
40.69 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Sunčani zupčanik planetarnog prijenosa OVERDRIVE Ford 8F35
Nema na zalihiSunčani zupčanik planetarnog prijenosa OVERDRIVE Ford 8F35
44.87 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Planetarni prijenos REACTION i OVERDRIVE u sklopu Ford 8F35 — JM5P-7G226-CC
Nema na zalihiPlanetarni prijenos REACTION i OVERDRIVE u sklopu Ford 8F35 — JM5P-7G226-CC
106.03 €Mogućnost narudžbe provjerite kod naših menadžera:+38512064667
Prikazano 1 - 24 od 45 ukupno

Planetensätze für DSG- und Automatikgetriebe: Architektur des Drehmoments

Der Planetensatz ist das Herzstück jedes klassischen Automatikgetriebes und vieler moderner Doppelkupplungssysteme. Diese Einheit ist für die Änderung der Übersetzungsverhältnisse verantwortlich und ermöglicht es dem Fahrzeug, effizient zu beschleunigen oder eine stabile Reisegeschwindigkeit beizubehalten. In Getrieben wie DSG und Powershift arbeiten Planetensätze in Verbindung mit mehreren Wellen, was eine kompakte Bauweise und einen hohen Wirkungsgrad ermöglicht. Aufgrund der komplexen Konstruktion aus vielen beweglichen Zahnrädern benötigt diese Einheit absolut sauberes Öl und eine präzise Druckeinstellung. Im HIXA-Shop können Sie einen kompletten Planetensatz kaufen oder Einzelteile für die professionelle Getriebeinstandsetzung wählen.

  • Komponenten des Planetenmechanismus in unserem Sortiment:
  • Sonnenräder: Zentrale Komponenten, die die Rotation auf die Planetenräder übertragen.
  • Planetenträger: Gehäuseteile, in denen die beweglichen Zahnräder befestigt sind.
  • Planetenräder (Satelliten): Kleine Zahnräder, die um das Sonnenrad rotieren und die Momentwandlung sicherstellen.
  • Hohlräder: Äußere Zahnringe, die den Planetensatz umschließen.
  • Achsen und Anlaufscheiben: Teile, die die Position der Zahnräder fixieren und die Reibung minimieren.
  • Schritte der Planetensatz-Diagnose:
  • Visuelle Prüfung: Erkennung von Ausbrüchen oder Pitting an den Zahnflanken.
  • Achsenkontrolle: Prüfung auf Spiel in den Lagersitzen der Planetenräder am Träger.
  • Anlaufscheiben-Analyse: Bewertung des Zustands der Elemente, die axiale Reibung verhindern.
  • Eingriffstests: Prüfung der Laufruhe ohne Klemmen unter Belastung.

Der Preis für den Planetensatz variiert je nach Getriebemodell (z. B. für Ford 6F35 oder Multitronic). Wir bieten nur geprüfte OEM-Komponenten an, die den hohen Drehmomenten moderner Turbomotoren standhalten. Die Verwendung hochwertiger Teile von HIXA beseitigt Störgeräusche im Getriebe und stellt den ursprünglichen Fahrkomfort Ihres Fahrzeugs wieder her.

Зчеплення для АКПП DSG,

Nema dijela? Trebate popravak?

Pronaći ćemo pravi dio prema broju mjenjača ili popraviti vaš mjenjač / mehatroniku.

Često postavljana pitanja

Kako odabrati prave rezervne dijelove automatskog mjenjača za vaše vozilo?

Ispravan odabir dijelova ne počinje katalogom, već konkretnom slikom kvara. U HIXA često vidimo da slični simptomi imaju potpuno različite uzroke: ponekad je upadljiv senzor, ponekad ventil, ponekad je problem u mehatronici ili upravljačkoj jedinici. Zato pri odabiru uvijek povezujemo model vozila, tip mjenjača i rezultate dijagnostike. Upravo je to ključ — DQ250 reagira drugačije od DQ380, a elektronička greška zahtijeva drugačije rješenje od hidrauličke. Tko naručuje bez provjere, često naručuje dvaput. Stoga radimo s čistom tehničkom klasifikacijom kako bi se uzele u obzir samo komponente koje doista odgovaraju mjenjaču i oštećenju.

Rezervni dio

Funkcija u mjenjaču

Ventili / solenoidi

upravljaju tlakom i procesima prebacivanja

Senzori

registriraju brzinu vrtnje, temperaturu ili radne uvjete

Brtve

osiguravaju održavanje tlaka i sprječavaju propuštanja

Elementi mehatronike

povezuju hidrauliku, elektroniku i logiku prebacivanja

Upravljačka jedinica

obrađuje signale i upravlja ponašanjem prebacivanja

Gdje možete nabaviti visokokvalitetne dijelove automatskog mjenjača od specijalizirane radionice?

Visokokvalitetne dijelove automatskog mjenjača idealno je nabavljati putem specijalizirane radionice koja povezuje dijagnostiku, odabir dijelova i tehničku provjeru. U HIXA se oslanjamo na provjerene originalne ili OEM dijelove jer su upravo kod automatskih mjenjača točnost ugradnje i kompatibilnost sustava odlučujući. U općoj trgovini dijelovima izbor je često širi, ali bez točne provjere raste rizik da dio „nekako odgovara", ali tehnički ne pripada stvarnom uzroku oštećenja. A to onda brzo dovodi do poruka o greškama, ponavljajućih problema s prebacivanjem ili nepotrebnih dodatnih troškova. Specijalizirana radionica, s druge strane, ne procjenjuje samo broj dijela, već i stanje mjenjača te smisleni put popravka. To je obično pouzdanije rješenje — posebno kod DSG, S-Tronic i Powershift sustava.

Kriterij

Specijalizirani ponuđač poput HIXA

Opća trgovina dijelovima

Odabir dijelova

na temelju dijagnostike i tipa mjenjača

često samo na temelju kataloga

Tehnička klasifikacija

da

najčešće ograničena

Rizik pogrešne narudžbe

manji

veći

Podrška pri ugradnji / popravku

da

najčešće ne ili ograničeno

Prikladnost za složene kvarove mjenjača

visoka

ograničena

Kada se isplati kupiti dijelove automatskog mjenjača umjesto zamjene kompletnog mjenjača?

Kompletna zamjena mjenjača nije u svakom slučaju najbolje ili najekonomičnije rješenje. Ako dijagnostika pokaže da su zahvaćena samo pojedina područja, ciljana zamjena određenih komponenti može biti znatno smislenija — primjerice kod problema s ventilskim blokom, grešaka senzora, kvarova na modulima mehatronike ili jasno ograničenih elektroničkih smetnji. To štedi ne samo materijal, već često i dubinu zahvata i troškove. Ključno je, međutim, da se ne previdje veća naknadna oštećenja u sustavu. Upravo zato u HIXA uvijek provjeravamo je li djelomični popravak tehnički čist i dugoročno održiv. Ono što se broji nije najveći zahvat, već ispravno rješenje za stvarno oštećenje.

Scenarij popravka

Preporučeno rješenje

Neispravan senzor uz inače stabilan sustav

Ciljana zamjena dijela

Ventilski blok s jasno ograničenom greškom

Djelomični popravak / zamjena zahvaćene jedinice

Problem mehatronike bez opsežnog oštećenja mjenjača

Popravak ili zamjena mehatronike

Više međusobno povezanih oštećenja

Tehnička ukupna procjena, moguća veća obnova

Nejasna ili uznapredovala oštećenja

Najprije temeljna dijagnostika

Koji se rezervni dijelovi automatskog mjenjača najčešće trebaju pri popravcima?

Pri popravcima automatskih mjenjača najčešće nisu relevantni „bilo kakvi dijelovi", već sasvim određene komponente trošenja ili kvara. U praksi tu najčešće spadaju brtve, senzori, ventili, pojedini dijelovi mehatronike i, ovisno o slici oštećenja, upravljačka jedinica. Kod DSG sustava dodatno dolaze u igru sklopovi koji su posebno osjetljivi na odstupanja tlaka, probleme s temperaturom ili elektroničke greške. I upravo tu se pokazuje zašto paušalni popisi dijelova malo pomažu: isti simptom kod dva vozila može dovesti do dva različita puta popravka. U HIXA se zato ne oslanjamo na pretpostavke, već na tehničku provjeru i odgovarajući odabir dijelova. Tako popravak ostaje razumljiv — a rezultat izdržljiv.

Najčešće potrebni rezervni dijelovi:

  • Ventili / solenoidi – reguliraju hidraulički tlak i procese prebacivanja.
  • Senzori – dostavljaju važne pogonske podatke upravljanju.
  • Brtve – štite od gubitka ulja i pada tlaka.
  • Komponente mehatronike – upravljaju suradnjom elektronike i hidraulike.
  • Upravljačke jedinice – obrađuju signale i utječu na logiku prebacivanja.
  • OEM dijelovi za područja popravka – osiguravaju točnost ugradnje i kompatibilnost sustava.
Koji se DSG rezervni dijelovi koriste kod modernih mjenjača s dvostrukom spojkom?

Moderni DSG mjenjači rade vrlo precizno, zato i korišteni rezervni dijelovi moraju točno odgovarati sustavu. Posebno su relevantne jedinice spojke, moduli mehatronike, senzori i hidraulički elementi jer izravno utječu na kvalitetu prebacivanja, regulaciju tlaka i ponašanje vožnje. U HIXA, između ostalog, održavamo DSG tipove poput DQ200, DQ250, DQ380, DQ381, DQ400 i DQ500 — i upravo tu se pokazuje koliko je važna ispravna dodjela komponenti. Pogrešan ili neprovjeren dio ovdje može nanijeti više štete nego koristi. Zato uvijek provjeravamo suradnju sklopova, a ne samo pojedini dio. Posebno kod mjenjača s dvostrukom spojkom preciznost nije luksuz, već preduvjet.

DSG komponenta

Funkcija

Jedinica spojke

prenosi snagu i utječe na ponašanje kretanja i prebacivanja

Modul mehatronike

upravlja elektronikom i hidraulikom u mjenjaču

Senzori

nadziru radne uvjete i dostavljaju signale

Hidraulički elementi

izgrađuju tlak i reguliraju procese prebacivanja

Upravljačka jedinica

obrađuje podatke i koordinira strategiju prebacivanja

Kako možete zatražiti rezervne dijelove automatskog mjenjača za odgovarajuće rješenje za vaše vozilo?

Smisleni upit počinje s potpunim podacima o vozilu. Kako bi HIXA mogla provjeriti odgovarajuće rješenje, posebno su važni model vozila, tip mjenjača, što točniji opis kvara i — ako je dostupan — dijagnostički izvještaj. Već mali detalji mogu biti odlučujući: javlja li se problem na hladnom ili toplom mjenjaču? Postoje li poruke o greškama? Prebacuje li mjenjač grubo, s odgodom ili prelazi u nužni režim? Na toj osnovi može se znatno bolje procijeniti koji dijelovi doista dolaze u obzir i je li smislen popravak, zamjena ili daljnja dijagnostika. To štedi vrijeme, smanjuje nesporazume i brže vodi do tehnički odgovarajućeg rješenja.

Kakvu ulogu igra profesionalna dijagnostika pri odabiru dijelova mjenjača?

Profesionalna dijagnostika je filter između pretpostavke i ispravne odluke. Bez nje se dijelovi često naručuju prema simptomima — a upravo je to kod automatskih mjenjača rizično jer trzanje, poruke o greškama ili grube promjene stupnjeva mogu imati različite uzroke. U HIXA stoga dijagnostika prethodi svakom odabiru dijelova. Tek kada je jasno stoji li iza toga senzorski, ventilski, mehatronički, upravljački ili servisni problem, može se ozbiljno odlučiti koje su komponente doista potrebne. To štiti od pogrešnih narudžbi, nepotrebnih koraka popravka i izbjedivih naknadnih troškova. Drugim riječima: dijagnostika nije dodatak, već temelj.

Zašto su provjereni originalni dijelovi posebno važni kod automatskih mjenjača?

Automatski mjenjači osjetljivo reagiraju na odstupanja u kvaliteti materijala, tolerancijama i kompatibilnosti. Zato se HIXA oslanja na provjerene originalne ili OEM dijelove koji odgovaraju dotičnom sklopu i tipu mjenjača. Prednost nije samo u točnosti ugradnje, već i u pouzdanijem radu pod stvarnim opterećenjima. Nekvalitetne ili nejasne komponente mogu na prvi pogled izgledati jeftinije, ali često dovode do ponovnih kvarova, nemirnog ponašanja prebacivanja ili dodatnih troškova dijagnostike. A upravo to čini popravak na kraju skupljim umjesto ekonomičnijim. Originalni dijelovi stoga nisu luksuz, već sigurnosni faktor za trajnost i stabilnost sustava.

Koje tipične greške nastaju zbog neprikladnih ili nekvalitetnih dijelova mjenjača?

Neprikladni ili nekvalitetni dijelovi mjenjača često ne uzrokuju odmah vidljivu katastrofu — nego niz problema. Tipični su ponovne poruke o greškama, nečiste ili grube promjene stupnjeva, nejasni problemi s tlakom, pojačano trošenje i popravci koji prerano opet postaju tema. Problem pritom nije samo kvaliteta samog dijela, već i nedostatak usklađenosti s ostatkom sustava. Posebno kod automatskih mjenjača, DSG, S-Tronic i Powershift jedinica, elektronika, hidraulika i mehaničke komponente usko surađuju. Ako dio ne odgovara čisto sustavu, često strada cjelokupna funkcionalnost. Ono što u početku izgleda kao ušteda, stoga nerijetko završava dodatnim troškovima.

Kako specijalizirane radionice pomažu pri odabiru pravih komponenti mjenjača?

Specijalizirane radionice pomažu ne samo pri ugradnji, već puno ranije — naime pri tehničkoj odluci. HIXA podržava kupce pri klasifikaciji slike kvara, pri odabiru odgovarajućih komponenti, pri procjeni popravka ili zamjene te pri stručnoj provedbi rješenja. To je posebno važno kada više dijelova dolazi u obzir ili kada simptom ne ukazuje jednoznačno na samo jedan uzrok. Specijalizirana radionica povezuje iskustvo, dijagnostiku i razumijevanje sustava, umjesto da jednostavno prodaje dijelove. I upravo iz toga obično nastaje bolja odluka: manje rizika, više jasnoće i popravak koji ne cilja na pogrešnu komponentu.