Dešifriranje brojeva dijelova DSG: koji broj pripada kojem mjenjaču
Od čega se sastoji broj dijela VAG
Tko drži u ruci mehatroniku, upravljačku jedinicu ili uljni filtar, na njemu će naći broj poput "0GC 325 429" ili "02E 927 770". Djeluje kriptično, ali slijedi fiksnu shemu. Kod mjenjača koncerna VW (VAG) broj dijela u srži se sastoji od tri bloka: prefiksa, srednje skupine od tri znamenke i daljeg dijela kataloškog broja, često dopunjenog završnim slovima.
Uzmimo kao primjer broj koji počinje s "0GC" – taj prefiks pripada DQ381, mokrom 7-stupanjskom DSG-u. Prefiks je najvažniji dio za identifikaciju: upućuje na obitelj mjenjača kojoj dio pripada. Srednja skupina od tri znamenke (npr. "325" ili "927") opisuje sklop unutar mjenjača, a završna slova označavaju stanje izmjena. Važno unaprijed: službene, slobodno dostupne "tablice za dešifriranje" za svaki pojedini broj nema – ali sam prefiks omogućuje vrlo pouzdanu prvu procjenu, a to je u svakodnevnoj praksi često već pola posla.
Dodjela prefiksa: koji broj pripada kojem mjenjaču
Prefiks mjenjača je ključ. Sljedeća tablica dodjeljuje uobičajene prefikse DSG, S-tronic i CVT njihovoj obitelji mjenjača i tipičnim vozilima:
| Prefiks | Mjenjač | Tipična vozila |
|---|---|---|
| 0AM, 0CW | DQ200 (DSG7 suhi) | VW Golf, Polo · Audi A3, A1 · Škoda Octavia, Fabia · Seat Leon |
| 02E, 0D9 | DQ250 (DSG6 mokri) | VW Passat, Tiguan, Sharan · Audi A3 TDI · Škoda Superb |
| 0DE | DQ380 (DSG7 mokri) | VW Golf 7/8, Passat, Tiguan, Arteon · Škoda Octavia |
| 0GC | DQ381 (DSG7 mokri) | VW Golf 7 GTI/R, Golf 8, Arteon, T-Roc R · Audi A3 8Y · Škoda Octavia RS |
| 0DD, 0DW | DQ400/DQ400e (hibrid/PHEV) | VW Passat GTE, Golf GTE, Tiguan PHEV · Audi A3 e-tron |
| 0BH, 0BT | DQ500 (DSG7 mokri) | VW Tiguan, Touareg, Sharan, T5/T6 · Seat Ateca · Audi Q5 |
| 0B5, 0CJ | DL501 (S-tronic uzdužni) | Audi A4 (B8/B9), A5, A6, A7, Q5 |
| 0CK, 0CL (0HL) | DL382 (S-tronic poprečni) | Audi A3 (8V/8Y), TT Mk3, Q2 (0HL: RS3, RSQ3, TT RS) |
| 0BZ | DL800 (S-tronic) | Audi R8 · Lamborghini Huracán/Gallardo |
| 01J, 0AN | VL300 (CVT Multitronic) | Audi A4 B6/B7, A6 C5/C6, A8 D3 |
| 0AW | VL381 (CVT Multitronic) | VW Golf, Jetta, Polo · Audi A3 · Škoda Octavia |
Time se pronađeni broj već može grubo razvrstati: počinje li s "02E", dio pripada obitelji DQ250; "0B5" upućuje na Audi DL501, "0BT" na DQ500. Za prvi pregled dovoljan je već pogled na prva tri znaka.
Što otkrivaju srednje znamenke i završna slova
Nakon prefiksa slijedi skupina od tri znamenke koja imenuje sklop unutar mjenjača. Kod DSG dijelova posebno se često pojavljuju tri vrijednosti:
- 325 – hidraulički blok/mehatronika te dijelovi uljnog kruga (ovdje spada npr. i uljni filtar)
- 927 – elektrika i upravljačke jedinice
- 398 – kompleti za popravak
Primjer iz prakse: gotovo svi uljni filtri mokrog DSG-a nose skupinu 325. Tako broj filtra kod DQ250 glasi 02E 325 429 D (GEN1) odnosno 02E325429E (GEN2), kod DQ500 0BT325429A, kod DQ380 0DE325429C, a kod DQ381 0GC325429. Kod S-tronic DL501 nalaze se 0B5 325 429 E i 0B5 325 330 A, kod DL382 0CK 325 421 A. Kod CVT Multitronic numeracija odstupa: VL381 s 0AW-301-519C, VL300 s 01J 301 519.
Problemi s DSG-om? Pomažemo odmah.
Besplatna inicijalna dijagnostika, profesionalni popravak i 12 mjeseci jamstva na sve radove.
Završna slova – primjerice "D" ili "E" iza broja filtra – označavaju stanje izmjena. Nisu detalj za statistiku, nego mogu odlučiti hoće li dio uopće čisto pristajati u određenoj verziji mjenjača.
Zapamtite: prefiks govori o obitelji mjenjača, srednja skupina o sklopu – ali tek puno stanje sa završnim slovima govori nešto o konkretnom pristajanju.
Zašto "sličan" broj ne znači "kompatibilan"
Primamljivo je iz dva gotovo identična broja zaključiti o zamjenjivosti. U praksi je to rizično. Dva dijela mogu se razlikovati samo u završnim slovima, a ipak nisu međusobno zamjenjiva – jer se razlikuje stanje izmjena, verzija softvera ili kodiranje.
Baš kod mehatronike sam kataloški broj nije dovoljan: upravljačka jedinica mora pristajati vozilu, biti ispravno kodirana i potom adaptirana. Rabljena jedinica s "odgovarajućim" brojem, ali pogrešnom verzijom softvera, može dovesti do pogrešaka, iako se broj na prvi pogled slaže. Koliko snažno već jedna pojedinačna oznaka može zavesti, pokazuje članak Dešifriranje koda DS200 mehatronike DQ200.
Važno: potpuno podudaranje brojeva ne dokazuje da dio pristaje "točno vašem autu". Prefiks pouzdano upućuje na obitelj mjenjača – konkretna kompatibilnost provjerava se preko VIN-a i koda mjenjača, a ne samo prema sličnosti dvaju brojeva.
Brojevi drugih proizvođača na kućištu
Na mehatronici, upravljačkoj jedinici ili spojci uz kataloški broj VAG-a često se nalaze dodatni brojevi koji potječu od dobavljača. Koncern VW proizvodnju sklopova prepušta specijaliziranim proizvođačima: upravljanje mehatronikom/hidraulikom često dolazi od Temic/Continental, komponente spojke od LuK/Schaeffler, elektronske upravljačke jedinice djelomično od Siemens/Continental.
Te oznake dobavljača izgledaju drugačije od broja VAG-a. Tipični su kodovi poput "SMP…" ili blokovi brojeva u stilu "415 ……" na dijelovima spojke. Identificiraju dio kod proizvođača – ali nisu narudžbeni broj VAG-a kojim biste dio jednoznačno mogli svrstati kao rezervni dio mjenjača.
- Broj "415 …" na spojci je oznaka proizvođača, a ne ključ kataloškog broja VAG-a.
- Kod "SMP…" na elektronici upućuje na dobavljača, a ne na obitelj mjenjača.
- Za jednoznačnu identifikaciju uvijek vrijedi kataloški broj VAG-a plus VIN.
Kako pouzdano provjeriti kompatibilnost
Tko želi biti siguran da dio pristaje, ne oslanja se samo na broj, nego kombinira više podataka:
- VIN (broj šasije) – jednoznačno pridružuje vozilo.
- Kôd mjenjača (GKB) – imenuje konkretno ugrađen mjenjač.
- Broj dijela – prefiks plus puno stanje sa završnim slovima.
- Fotografija natpisne pločice i starog broja – za kontrolu stvarnog stanja izmjena.
Tek kombinacija ovih četiriju podataka čini identifikaciju pouzdanom. Detaljne upute korak po korak nudi članak Pronaći mehatroniku DSG putem VIN-a i OE broja. Tako izbjegavate najčešću pogrešku: naručiti dio koji prema broju "pristaje", ali u vozilu ne radi ili se ne može čisto adaptirati.
Gdje nabaviti pravi dio
Kad provjerite kôd mjenjača i kataloški broj, na red dolazi nabava. U HIXA trgovini pronaći ćete komponente mehatronike, upravljačke jedinice, uljne filtre i komplete za popravak za uobičajene mjenjače DSG, S-tronic i Powershift. Kod nesigurnosti oko točnog pristajanja prije slanja usklađujemo broj s VIN-om i kôdom mjenjača – tako u vaš mjenjač ne završi "sličan", nego pravi broj.
Zaključak
Broj dijela VAG-a nije slučajan kôd: prefiks (0AM, 02E, 0GC, 0B5 …) pouzdano upućuje na obitelj mjenjača, srednja skupina od tri znamenke (325, 927, 398) na sklop, a završna slova na stanje izmjena. Time se svaki pronađeni broj može grubo razvrstati. Ono što se pritom ne može zaključiti jest konačna kompatibilnost – ona nastaje tek usporedbom VIN-a, kôda mjenjača i punog broja. Oznake drugih proizvođača poput "SMP…" ili "415 …" ne pripadaju tom ključu. Tko poznaje tu logiku, naručuje ciljanije i izbjegava skupe pogrešne kupnje.
HIXA – vaš specijalist za mehatroniku DSG i prave rezervne dijelove
Ako ne možete pouzdano identificirati broj dijela ili tražite rezervni dio za svoj DSG, HIXA je prava adresa. S više od 12 godina iskustva u obnovi mehatronike, hidrauličkih blokova i upravljačkih jedinica nudimo:
- Besplatnu dijagnostiku – čak i ako se poslije odlučite protiv popravka
- 12 mjeseci jamstva na sve izvedene radove – bez ograničenja kilometraže
- Vlastite ispitne stanice i više od 1000 agregata na zalihi – brza ekspresna rješenja
- Uslugu u cijeloj Europi – u našim poslovnicama ili poštom
Obratite se HIXA-i kako bismo odredili pravi broj dijela za vaš mjenjač.
Problemi s DSG-om?
Besplatna dijagnostika i profesionalni popravak s 12-mjesečnim jamstvom.











